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	<title>rcHeli News &#187; JR</title>
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		<title>Erstes Video von der neuen JR Vibe Nex E8 gesichtet</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 17:18:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanik]]></category>
		<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Vibe Nex E8]]></category>

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		<description><![CDATA[Nachdem JR seine höherpreisigen Hubschrauber aus der Serie nun nach und nach mit Elektroumbaukits ausstattet, kommt eine neue Version der JR Vibe E8, die <strong>JR Vibe Nex E8</strong>. Doch was steht hinter den ganzen Bezeichnungen? Der Bezeichnungszusatz "E8" heißt, dass dieser Elektrohubschrauber mit 8S LiPo Akkus angetrieben wird. "Nex" für die nächste Generation. Im Grunde wurde der E8 neu aufgesetzt, es wird eine Flyberless und Paddelversion geben, weitere Details folgen. Vorab ein kleines Video von JR:

<iframe width="550" height="442" src="http://www.youtube.com/embed/QT4nRM0v5EY?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nachdem JR seine höherpreisigen Hubschrauber aus der Serie nun nach und nach mit Elektroumbaukits ausstattet, kommt eine neue Version der JR Vibe E8, die <strong>JR Vibe Nex E8</strong>. Doch was steht hinter den ganzen Bezeichnungen? Der Bezeichnungszusatz &#8220;E8&#8243; heißt, dass dieser Elektrohubschrauber mit 8S LiPo Akkus angetrieben wird. &#8220;Nex&#8221; für die nächste Generation. Im Grunde wurde der E8 neu aufgesetzt, es wird eine Flyberless und Paddelversion geben, weitere Details folgen. Vorab ein kleines Video von JR:</p>
<p><iframe width="550" height="350" src="http://www.youtube.com/embed/QT4nRM0v5EY?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>JR ProPo: Übersicht über aktuelle Sender, Telemtrie und Servos</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/jr-propo-ubersicht-uber-aktuelle-sender-telemtrie-und-servos/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/jr-propo-ubersicht-uber-aktuelle-sender-telemtrie-und-servos/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 May 2011 09:33:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jörg Rautenstrauch</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Komponenten]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Sender]]></category>
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		<category><![CDATA[11X]]></category>
		<category><![CDATA[Akmod]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[JR Propo]]></category>
		<category><![CDATA[Telemtrie]]></category>

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		<description><![CDATA[Auf der Homepage von AKMod dem Importeur für JR ProPo findet Ihr eine aktuelle Übersicht über alle neuen JR ProPo Sender, die dazugehörige Telemtrie und Servos: Katalog Sender und RC (PDF, 5,5MB) Übersicht AKMod Neuheiten 2011 (PDF, 5,4MB) Homepage AKMod]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf der <a href="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2011/05/JR11x-zero.jpg"><img class="size-medium wp-image-6325 alignright" title="JR11x-zero" src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2011/05/JR11x-zero-300x300.jpg" alt="" width="251" height="251" /></a>Homepage von AKMod dem Importeur für JR ProPo findet Ihr eine aktuelle Übersicht über alle neuen JR ProPo Sender, die dazugehörige Telemtrie und Servos:</p>
<p><a title="RC-Anlagen" href="http://akmod.ch/downloads/RC2011V11.pdf" target="_blank">Katalog Sender und RC (PDF, 5,5MB)</a></p>
<p><a title="AKMod Neuheiten 2011" href="http://akmod.ch/downloads/NEU012011.pdf" target="_blank">Übersicht AKMod Neuheiten 2011 (PDF, 5,4MB)</a></p>
<p><a title="AkMod Homepage" href="http://www.akmod.ch/" target="_blank">Homepage AKMod</a></p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Hubschrauber: Vibe 50 Nex Prototyp von JR gesichtet</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/hubschrauber-vibe-50-nex-prototyp-von-jr-gesichtet/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/hubschrauber-vibe-50-nex-prototyp-von-jr-gesichtet/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Oct 2010 15:09:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[Verbrenner]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Vibe 50 Nex]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Vibe 90 SG von JR bekommt einen kleine Schwester, die Vibe 50 Nex mit Verbrennungsmotor. Viele Details sind derzeit nicht bekannt außer, dass die Vibe 50 Nex auf die 3D Kundschaft zielt, denen die Vibe 90 SG zu groß ist. Eins ist dennoch klar, die JR Qualität wird mit Sicherheit einiges kosten. Hier seht [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Vibe 90 SG von <a href="http://www.jrpropo.co.jp" target="_blank">JR</a> bekommt einen kleine Schwester, die <strong>Vibe 50 Nex</strong> mit Verbrennungsmotor. Viele Details sind derzeit nicht bekannt außer, dass die Vibe 50 Nex auf die 3D Kundschaft zielt, denen die Vibe 90 SG zu groß ist. Eins ist dennoch klar, die JR Qualität wird mit Sicherheit einiges kosten. Hier seht ihr ein paar Bilder vom derzeitigen Prototypen:</p>
<p><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/10/JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_01.png" alt="" title="JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_01" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4808" /><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/10/JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_02.png" alt="" title="JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_02" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4808" /><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/10/JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_03.png" alt="" title="JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_03" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4808" /><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/10/JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_04.png" alt="" title="JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_04" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4808" /><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/10/JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_05.png" alt="" title="JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_05" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4808" /><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/10/JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_06.png" alt="" title="JR_Vibe_50_Nex_Prototyp_06" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4808" /></p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Neuheit: JR stellt Sport Variante des GSR260Z vor</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/neuheit-jr-stellt-sport-variante-des-gsr260z-vor/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/neuheit-jr-stellt-sport-variante-des-gsr260z-vor/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 08:35:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Benziner]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[GSR260Z]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>

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		<description><![CDATA[Mit dem GSR206Z Sport hat JR den gut verkauften GSR260Z einen kleineren Bruder beschert. Diese Sport Variante ist weniger darauf ausgelegt Lasten zu tragen sondern mit guten Flugeigenschaften lange Flugzeiten zu erreichen. Der Hubschrauber wird mit normalem Benzin betrieben und bringt knappe 7150g auf die Waage. Weitere Technischen Daten sind hier ersichtlich. GSR260Z GSR260Z SPORTS [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mit dem <b>GSR206Z Sport</b> hat <b>JR</b> den gut verkauften GSR260Z einen kleineren Bruder beschert. Diese <b>Sport Variante</b> ist weniger darauf ausgelegt Lasten zu tragen sondern mit guten Flugeigenschaften lange <b>Flugzeiten</b> zu erreichen. Der Hubschrauber wird mit normalem Benzin betrieben und bringt knappe <b>7150g</b> auf die Waage. Weitere Technischen Daten sind hier ersichtlich.</p>
<p><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/08/jr_gsr260zs_01.jpg" alt="" title="jr_gsr260zs_01" width="500" class="aligncenter size-full wp-image-4600" /><br />
<img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/08/jr_gsr260zs_02.jpg" alt="" title="jr_gsr260zs_02" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4600" /><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/08/jr_gsr260zs_03.jpg" alt="" title="jr_gsr260zs_02" width="250" class="aligncenter size-full wp-image-4600" /><br />
<span id="more-4596"></span></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border:1px solid grey;" width="500">
<tr>
<td></td>
<td width="30%" align="middle" valign="center"><strong>GSR260Z</strong></td>
<td width="30%" align="middle" valign="center" ><strong>GSR260Z SPORTS</strong></td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Gesamtlänge</td>
<td colspan="2" align="middle" valign="center">1,623mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Gesamtbreite</td>
<td align="middle" valign="center">380mm</td>
<td align="middle" valign="center">210mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Höhe</td>
<td align="middle" valign="center">704mm</td>
<td align="middle" valign="center">472mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Gewicht ca:</td>
<td align="middle" valign="center">7,800g～</td>
<td align="middle" valign="center">7,150g～</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Rotordurchmesser</td>
<td align="middle" valign="center">1,765mm<br />
(w/JRC800)</td>
<td align="middle" valign="center">1,785mm<br />
(w/JRC810)</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Heckrotordurchmesser</td>
<td colspan="2" align="middle" valign="center">288mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Übersetzung</td>
<td align="middle" valign="center" bgcolor="#ffffff">8:1:5.18</td>
<td align="middle" valign="center" bgcolor="#ffffff">6.77:1:5.18</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#efefef">Tragbares Gewicht</td>
<td align="middle" valign="center" bgcolor="#ffffff">4,000～5,000g</td>
<td align="middle" valign="center" bgcolor="#ffffff">-</td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Neuheiten: JR stellt Flybarless Umbausets für Vibe500E, Vibe50 und Vibe90SG vor</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/neuheiten-jr-stellt-flybarless-umbausets-fur-vibe500e-vibe50-und-vibe90sg-vor/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/neuheiten-jr-stellt-flybarless-umbausets-fur-vibe500e-vibe50-und-vibe90sg-vor/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 19:45:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[Flybarless Systeme]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Verbrenner]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Vibe 90 SG]]></category>
		<category><![CDATA[Vibe50]]></category>
		<category><![CDATA[Vibe500E]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute hat JR 3 neue Umbausets auf Flybarless Rotorköpfe vorgestellt. Bei diesen 3 Umbausets sind alle Teile enthalten, die aus einem normalen Paddelrotorkopf des Vibe500E, Vibe50 und Vibe50 einen Flybarless Rotorkopf zaubern. Hier seht ihr die 3 umgebauten Rotorköpfe in 3D (weiteres unter weiterlesen). Vibe 500E Flybarless Rotorkopf: Vibe 50 Flybarless Rotorkopf: Vibe 90 SG [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute hat <a href="http://www.jrpropo.co.jp/jpn/index.html" target="_blank">JR</a> 3 neue Umbausets auf Flybarless Rotorköpfe vorgestellt. Bei diesen 3 Umbausets sind alle Teile enthalten, die aus einem normalen Paddelrotorkopf des Vibe500E, Vibe50 und Vibe50 einen Flybarless Rotorkopf zaubern. Hier seht ihr die 3 umgebauten Rotorköpfe in 3D (weiteres unter weiterlesen).</p>
<p>Vibe 500E Flybarless Rotorkopf:<br />
<a href="/neuheiten-jr-stellt-flybarless-umbausets-fur-vibe500e-vibe50-und-vibe90sg-vor"><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/03/jr_flybarless_-Vibe500E.jpg" alt="" title="jr_flybarless_ Vibe500E" width="500" height="482" class="aligncenter size-full wp-image-3531" /></a><br />
<span id="more-3528"></span><br />
<b>Vibe 50 Flybarless Rotorkopf:</b><br />
<a href="/neuheiten-jr-stellt-flybarless-umbausets-fur-vibe500e-vibe50-und-vibe90sg-vor"><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/03/jr_flybarless_-Vibe50.jpg" alt="" title="jr_flybarless_ Vibe50" width="500" height="417" class="aligncenter size-full wp-image-3529" /></a></p>
<p><b>Vibe 90 SG Flybarless Rotorkopf:</b><br />
<a href="/neuheiten-jr-stellt-flybarless-umbausets-fur-vibe500e-vibe50-und-vibe90sg-vor"><img src="http://www.rcheli-news.de/wp-content/uploads/2010/03/jr_flybarless_-Vibe90SG.jpg" alt="" title="jr_flybarless_ Vibe90SG" width="500" height="435" class="aligncenter size-full wp-image-3530" /></a></p>
<p>Hier sind auch noch die Bestellnummern der Umbausets:</p>
<ul>
<li>Umbausatz für Vibe500E: <b>#96409</b></li>
<li>Umbausatz für Vibe50: <b>#96405</b></li>
<li>Umbausatz für Vibe90SG: <b>#96415</b></li>
</ul>
<p>Um das Portfolio zu vervollständigen sind auch 2 neue Komplettsets vorhanden, bei denen der komplette Flybarless Rotorkopf mit enthalten ist:</p>
<ul>
<li>Komplettset für Vibe50: <b>#96404</b></li>
<li>Komplettset für Vibe90SG: <b>#96414</b></li>
</ul>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Offiziell: V-Stabi Empfängeranschluss für JR/Spectrum Sateliten, Jeti und Futaba Summensignalempfänger</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/offiziell-v-stabi-fur-jrspectrum-jeti-und/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/offiziell-v-stabi-fur-jrspectrum-jeti-und/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 09:28:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Komponenten]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[Futaba]]></category>
		<category><![CDATA[Jeti]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Mikado]]></category>
		<category><![CDATA[Spectrum]]></category>
		<category><![CDATA[V-Stabi]]></category>

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		<description><![CDATA[Gestern tauchte auch schon die offizielle Bestätigung auf www.vstabi.de auf. Dort wird beschrieben, dass nicht nur 2 JR/Spectrum Sateliten an die Aux Anschlüsse der neuen V-Stabi Zentraleinheit angeschlossen werden können, sondern auch die Summensignalempfänger von Jeti und Futaba an die alten normalen V-Stabi Systeme, welche dafür mit der neuen 4.0.20 Software ausgestattet werden müssen. Der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern tauchte auch schon die offizielle Bestätigung auf <a href="http://www.vstabi.de" target="_blank">www.vstabi.de</a> auf. Dort wird beschrieben, dass nicht nur 2 JR/Spectrum Sateliten an die Aux Anschlüsse der <b>neuen</b> V-Stabi Zentraleinheit angeschlossen werden können, sondern auch die Summensignalempfänger von Jeti und Futaba an die alten normalen V-Stabi Systeme, welche dafür mit der neuen 4.0.20 Software ausgestattet werden müssen.<br />
Der Preis für das neue V-Stabi bleibt gleich, aber mit mehr Inhalt / Funktionalität.<br />
<b>Bei rc-city gibt es diese neue Version des V-Stabis schon zu kaufen.</b> <a href="http://www.rc-city.de/?6010,601004010" taget="_blank">Hier der Link zum Shop.</a><br />
<center><img src="http://www.rc-heli-tutorial.de/wp-content/uploads/2009/12/Zentraleinheit-NEU.jpg" alt="Zentraleinheit-NEU" title="Zentraleinheit-NEU" width="228" height="146" class="aligncenter size-full wp-image-1071" /></center></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Mikado aktualisiert V-Stabi Zentraleinheit</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/mikado-aktualisiert-v-stabi-zentraleinheit/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/mikado-aktualisiert-v-stabi-zentraleinheit/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 09:05:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Komponenten]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Mikado]]></category>
		<category><![CDATA[Spectrum]]></category>
		<category><![CDATA[V-Stabi]]></category>

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		<description><![CDATA[Es kussiert seit ein paar Tagen ein Bild einer V-Stabi Zentraleinheit im Internet. Auf dem Bild ist zu sehen, dass 1 JR/Spectrum Satelit als Empfänger angeschloßen wurde. Beim Mini V-Stabi ist dies schon der Fall und wenn das Update wirklich so kommt wie vermutet, kann bald der Empfänger für das normale V-Stabi gespart werden, was [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es kussiert seit ein paar Tagen ein Bild einer V-Stabi Zentraleinheit im Internet. Auf dem Bild ist zu sehen, dass 1 JR/Spectrum Satelit als Empfänger angeschloßen wurde. Beim Mini V-Stabi ist dies schon der Fall und wenn das Update wirklich so kommt wie vermutet, kann bald der Empfänger für das normale V-Stabi gespart werden, was wiederrum viele Vorteile für Mikados V-Stavi ist. Weitere Infos werden wir von <a href="http://www.mikado-heli.de" target="_blank">www.mikado-heli.de</a> oder spätestens zur Spielwarenmesse in Nürenberg in Erfahrung bringen.<br />
<center><img src="http://www.rc-heli-tutorial.de/wp-content/uploads/2009/12/mikado-vbar.jpg" alt="mikado-vbar" title="mikado-vbar" width="500" height="358" class="aligncenter size-full wp-image-1056" /></center></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Neuheit: JR Voyager GSR260Z</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/neuheit-jr-voyager-gsr260z/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/neuheit-jr-voyager-gsr260z/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 08:41:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Benziner]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[GSR260Z]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Voyager]]></category>

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		<description><![CDATA[Auch JR hat einen Benziner zur Hand. 6 Jahren nachdem der GSR260 erschienen ist gibt es einen neuen Bruder im Sortiment. Dieser neue JR Voyager GSR260Z ist als eine Art Lastenhubschrauber gedacht. Für Anwendungen wie zum Beispiel Luftaufnahmen mit Foto-/ Videokameras. Die Technischen Daten sind echt beeindruckend: Gesamtlänge: 1,623 mm Gesamthöhe: 704 mm Gesamtbreite: 380 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auch <a href="http://www.jrradios.com" target="_blank">JR</a> hat einen Benziner zur Hand. 6 Jahren nachdem der GSR260 erschienen ist gibt es einen neuen Bruder im Sortiment. Dieser neue JR Voyager GSR260Z ist als eine Art Lastenhubschrauber gedacht. Für Anwendungen wie zum Beispiel Luftaufnahmen mit Foto-/ Videokameras.<br />

<a href="http://www.rcheli-news.com/de/wp-content/gallery/helicopter-jr-voyager-gsr260z/jr-voyager-gsr260z_01.jpg" title="" class="shutterset_singlepic2097" >
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</a>
<span id="more-1018"></span>Die Technischen Daten sind echt beeindruckend:</p>
<ul>
<li>Gesamtlänge: 1,623 mm</li>
<li>Gesamthöhe: 704 mm</li>
<li>Gesamtbreite: 380 mm</li>
<li>Abfluggewicht: ca. 7,8 kg</li>
<li>Rotordurchmesser: 1,765 mm (w/JRC800)</li>
<li>Heckrotordurchmesser: 288 mm</li>
<li>Übersetzung: 8 : 1 : 5.18</li>
<li>Taumelscheibe: 120 CCPM (MPM kann auch als Option genutzt werden)</li>
</ul>
<p>
<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-35-1018">

	<!-- Slideshow link -->
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			[Show as slideshow]		</a>
	</div>

	
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	</div>
	
		
 		
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							</a>
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	</div>
	
		
 	 	
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</div>

Der Hubschrauber wird mit 800mm Rotorblättern JRC800 bestückt und kann laut den Herstellerangaben ein Gewicht von bis zu 5kg heben. Ob dieses Gewicht bereits bei dem Abfluggewicht enthalten ist, konnten wir in der kurzen Zeit nicht klären.</p>
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		<title>Neuheit: JR Sylphide Electric Helicopter</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/neu-jr-sylphide-electric-helicopter/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/neu-jr-sylphide-electric-helicopter/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 08:42:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Messen]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Electric]]></category>
		<category><![CDATA[Hacker]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheit]]></category>
		<category><![CDATA[Sylphide]]></category>

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		<description><![CDATA[JR hat erstmals den Sylphide Electric gezeigt. Nähere Details sind derzeit nicht bekannt, so wie es ausschaut wird es ein elektrischer Hubschrauber in der 700er Größe mit 10-12S. Als Motor wurde auf dem Bild eine Hacker A50 Electric Turbine verbaut. Weitere Infos versuchen wir für euch in Erfahrung zu bringen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>JR hat erstmals den Sylphide Electric gezeigt. Nähere Details sind derzeit nicht bekannt, so wie es ausschaut wird es ein elektrischer Hubschrauber in der 700er Größe mit 10-12S. Als Motor wurde auf dem Bild eine Hacker A50 Electric Turbine verbaut. Weitere Infos versuchen wir für euch in Erfahrung zu bringen.<br />
<center><img src="http://www.rc-heli-tutorial.de/wp-content/uploads/2009/11/JR-Sylphide-Electric.jpg" alt="JR Sylphide Electric" title="JR Sylphide Electric" width="550" class="aligncenter size-full wp-image-986" /></center></p>
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		<title>Neuheit: JR X11 Sender</title>
		<link>http://www.rcheli-news.com/de/neuheit-jr-x11-sender/</link>
		<comments>http://www.rcheli-news.com/de/neuheit-jr-x11-sender/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 07:51:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christoph Dietrich</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotos]]></category>
		<category><![CDATA[Komponenten]]></category>
		<category><![CDATA[Neuheiten]]></category>
		<category><![CDATA[Sender]]></category>
		<category><![CDATA[JR]]></category>
		<category><![CDATA[RC]]></category>
		<category><![CDATA[x11]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie schon angekündigt hat JR Propo in der letzten Nacht die Produktwebseite zu dem neuen JR X11 Sender veröffentlicht. Der Sender hat ein schönes Design und ist mit zahlreichen Funktionen ausgestattet. Auf den ersten Blick wird es 2 verschiedene Versionen des Senders geben, einmal eine Hubschrauber- und eine Flugzeugversion.Zudem kommt der Sender mit einen 1500 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wie schon angekündigt hat <a href="http://www.jrpropo.co.jp" target="_blank">JR Propo</a> in der letzten Nacht die Produktwebseite zu dem neuen <a href="http://www.jrpropo.co.jp/jpn/propo/products/11x/" target="_blank">JR X11 Sender</a> veröffentlicht. Der Sender hat ein schönes Design und ist mit zahlreichen Funktionen ausgestattet. Auf den ersten Blick wird es 2 verschiedene Versionen des Senders geben, einmal eine Hubschrauber- und eine Flugzeugversion.
<a href="http://www.rcheli-news.com/de/wp-content/gallery/jr-x11/jr_x_11_5.jpg" title="" class="shutterset_singlepic2005" >
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</a>
Zudem kommt der Sender mit einen 1500 NiMh Akku und besitzt 11 Kanäle. Weitere Details liefern wir in kürze. Bilder findet ihr beim weiterlesen&#8230;<br />
<span id="more-874"></span><br />

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	<!-- Slideshow link -->
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			[Show as slideshow]		</a>
	</div>

	
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