Ein ganzes Bündel neuer Modelle fanden wir bei ThunderTiger:

Den MiniTitan SE V2 mit Starrantrieb, den Raptor G4 und seinen elektrisch angetrieben Bruder E720 sowie einen neuen 50er den Raptor Titan X50. Ebenfalls völlig neu ist das flybarless System G5 das hier in Deutschland entwickelt wurde.

Das auffälligste Merkmal an den neuen 90er Modellen sticht sofort in’s Auge: hier findet eine 15 mm Rotorwelle Verwendung. Der optische Eindruck ist entsprechend Massiv. Sehr positiv überrascht waren wir vom Gewicht des E720: das Modell scheint federleicht zu sein. Daten liefern wir sobald das Modell verfügbar ist. Interessant ist auch die Akku Anordnung (2 x 6S unter dem Hauptgetriebe) und die Schnellwechselvorrichtung mit der der Akku nach unten herausgezogen und wie mit einem ‘Magazin’ gewechselt werden kann.

Alle Modelle sind sowohl mit einem neu entwickelten, konventionellen Paddel-Rotorkopf als auch mit einem flybarless Rotorkopf zu haben.

Passend dazu gibt es neu entwickelte Rotorblätter und Motoren für die Verbrenner:

Für den G4 wird von ThunderTiger ein entsprechender Antrieb angeboten: der RedLine 1.00.

Auch der X50 war in einer neuen Version zu sehen, wenn auch in einem sehr frühen Prototypen Stadium.

Über das neue flybarless System G5 folgen weitere Infos in kürze.

2 Testvideos der 90er Prototypen sind bei youtube zu sehen:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Cn2fX3d0-n0[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l42BRi3FuTA[/youtube]